Mehr zum Thema wirtschaft

Trend: Green Logistics

Der Zug der Zeit geht ins Grüne – auch in der Logistikbranche. Wissenschaft, Politik und Wirtschaft geben die Parameter für einen nachhaltigen, umweltverträglichen und effizienten Güterverkehr vor. Dabei gilt es, vordergründig unvereinbare Zielsetzungen zu verbinden und Chancen zu nutzen.

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Innovationen sind Schlüssel zum nachhaltigen Turnaround

Empirische Studie untersucht die Wirksamkeit von Restrukturierungsstrategien zur Bewältigung von Unternehmenskrisen: Gewinner integrieren Produktinnovationen frühzeitig als festen Bestandteil in ihre Restrukturierungsprogramme.

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Managementaufgabe “Zufriedenheit”

Gerade in wirtschaftlich schlechten Zeiten lautet die Devise bei vielen Unternehmen, Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern. Häufig auf Kosten der Mitarbeiter, die sich stärker unter Druck sehen. Aber auch Zufriedenheit am Arbeitsplatz ist eine wichtige, wenn auch häufig unterschätzte Managementaufgabe. 

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Viele Finanzabteilungen kennen die eigenen Kosten nicht genau

Kostensenkungspotenzial nicht transparent: Sechs von zehn Finanzverantwortlichen halten ihren Bereich für nicht effizient, so eine Untersuchung von Accenture.

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Pauschale Sparwelle bei Marketingbudgets gefährdet Markenwerte

Die Einkaufsberatung Inverto AG warnt, dass Unternehmen sich durch die Finanzkrise selbst schaden: Gerade im Marketing-Einkauf bestehe ein hohes Risiko durch restriktive Sparmaßnahmen.

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Erfolg europäischer Automobilzulieferer entscheidet sich in China

Die Oliver Wyman-Studie “Automobilzulieferer in China” kommt zu dem Schluss, dass die China-Strategie für Automobilzulieferer zum entscheidenden Faktor beim Erhalt ihrer Wettbewerbsfähigkeit wird.

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Russland – neue Wirtschaftsmacht

Dr. Josef Vlcek, ERPS
Russland ist nicht nur politisch, sondern auch wirtschaftlich bestrebt, eine deutliche globale Machtposition zu erlangen.  Davon zeugen nicht zuletzt zahlreiche Berichte über Gazprom oder der kürzlich kolporierte Einstieg des russischen Telekommunikationsriesens bei T-Com (der umgehend dementiert wurde).

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EU-Erweiterung: Rumänien und Bulgarien

Dr. Josef Vlcek, ERPS
Mit dem Beitritt von Rumänien und Bulgarien umfasst die EU ab 1. 1. 2007 27 Mitgliedsstaaten. In unserem Überblick legen wir einen besonderen Fokus auf die Wirtschaftskraft der neuen Mitgliedsstaaten und die Bedeutung der Länder für den Einkauf.

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Meeresautobahnen: Europas Straßen entlasten

Die EU-Kommission hat im Jahr 2001 in ihrem Weißbuch zur Europäischen Verkehrspolitik bis 2010 die Einrichtung von so genannten “Motorways of the Sea” (“Meeresautobahnen”) empfohlen. Damit sind transnationale Seeverkehrsverbindungen gemeint, die als Teil intermodaler Transportketten eine hohe Frequenz haben und große Transportaufkommen abwickeln - wie herkömmliche Autobahnen. Wir stellen das Konzept vor, das auch ein verkehrspolitisches Schwerpunktthema der österreichischen EU-Präsidentschaft darstellt…

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Geschäfte mit China_II

Verhandeln mit chinesischen Geschäftspartnern
Von Karina Matejcek

Um Geschäftsbeziehungen mit chinesischen Partnern aufzubauen, bedarf es im Vorfeld der Beschäftigung mit Politik, Wirtschaft und Kultur des Landes bzw. der Region oder des Ballungsraumes, in dem man seine Aktivitäten setzen möchte. Vorbereitung ist also wichtig: Die eigene Geschäftsstrategie muss im Detail an den Umgangsformen, der Kommunikationskultur und den Benimm-Regeln im anderen Land ausgerichtet werden, sollen die Bemühungen nicht unter Missverständnissen begraben werden und in den gerade mit anderen Ländern, anderen Sitten immer wieder verbundenen “Fettnäpfchen” ertrinken.

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Geschäfte mit China

Gut vorbereitet Kontakte knüpfen
Von Karina Matejcek

Die chinesische Wirtschaft boomt und chinesische Lieferanten gehören für viele Unternehmen auch in Österreich bereits zum fixen Bestandteil des täglichen Geschäfts. Viele Firmen stehen in den “Startlöchern”, sich mit dem Markt in China zu befassen und dort neue Partner für ihre Beschaffung zu finden. Der Einsatz moderner Kommunikationsmittel, der die globale Informationssuche und -übermittlung heute so einfach macht, trägt wesentlich zu dieser “Erweiterung” des Beschaffungshorizonts bei.

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Das Management der Supply Chains im 21. Jahrhundert, Teil 1

Das Management der Supply Chains im 21. Jahrhundert, Teil 1
Von Susan Oaks, Bill Markham und Steve Mehltretter

Die Unternehmen wissen, was sie brauchen: Integrierte Supply Chains, die kollaborativ auf ihre Bedürfnisse ausgerichtet sind und mit modernen Kommunikationsmitteln arbeiten. Für die Erreichung dieses Ziels ist aber noch einiges zu tun: Um zukunftsorientiert zu arbeiten, müssen die Komplexität, der Wandel und die Wechselbeziehungen der modernen Wirtschaft erfasst werden.

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